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介绍：swa团队联合Morphosis Architecture团队和CHNW的设计成员共同对位于宝岛台湾的高雄市海滨区域进行了一次改造，该海滨区的主要面积约为114公顷，然而，虽然地势开阔，当地的人们却不经常来到这里，它只是用来进行船务运输。该场地位于高雄的种中央位置，很久以来这里都被当地忽略，渐渐地，环境变得越来越差，该地区的景观布局非常杂乱，不过幸好，当地意识到了这一点，并针对该地区举办了高雄市景

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介绍：该项目位于新加坡，Rochor运河是该地区的城市雨水储备渠道，它从Bukit Timah开始，沿路向下直到一个滨海的水坝。该运河位于一片城市环境里，周边是密集的高楼大厦，而且该地区的交通堵塞非常严重。如此一来，该运河也就成为了连接该地区各个公共空间的纽带，很多公共空间沿着河岸展开，因此这里也有许多小码头。 与该运河平行的是著名的Rochor河滨大道，在这里，人们经常聚会聊天，有时还会举办一些大型

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介绍：在许多年以前，要想建造一条与河流相互融合的人行步道似乎是一个不切实际的愿望，因为那样会使得河流受到严重污染。如今，该项目的设计团队终于让这一梦想变成现实。场地位于美国芝加哥。设计团队希望在保护水质的同时，能够增加河滨公共空间的使用，让原本感觉生硬的河岸融入一丝温馨与人气儿。 要想达到这个目标，河流与陆地的连接景观便显得十分重要。芝加哥市的交通管理机构和Ross Barney Architects

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介绍：俄罗斯的Krasnoyarsk市在西伯利亚地区是一个很大的工业城市，这里有着美丽的自然环境，这其中包括美丽的叶尼塞河。该河流的分支特点，河岸景色与西部的萨彦岭山脉和周边的一些小岛有一定的相似之处。这里的Tatyshev岛是该地区最大的岛屿，该岛屿位于Krasnoyarsk市的中部地区，这里得天独厚的自然风景，休闲区域以及公共空间都受到了当地人们和游客们的欢迎。 设计团队“ADM”在谈到该项目时说

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介绍：该项目是对澳大利亚Jack Evans船港的改造。重新设计后的船港为大众创造了一片独特的公共市民空间，能够让人们在闲暇时间来到这片海滨区休息放松。同时，这里也是Tweed Heads地区一个著名的旅游景点，它相当于是进入新南威尔士州和昆士兰州的大门。在该海港公园的设计中，设计团队尽量用更多的元素将该公园与周边的大海连接起来，比如一个海滩和一个沙滩甲板区，一个多石的海角，还有一个被命名为“都市码头”

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介绍：该项目位于中国海南省，海南，从字面意义上来讲，就是“大海的南边”，它是中国最南边的一个省份，也是面积最小的一个省份。这里是由大约200个小岛组成的，它们自由地沿着中国的南海岸分布开来。海南代表着南海岸的三个群岛。海南岛是这三个群岛中面积最大的一个，大约为33920平方千米。海南风景非常美丽，自然资源丰富，而且，这里并没有被重工业所污染，因此，这里是一个非常受欢迎的旅游胜地，人们喜欢这里美丽的绿色植

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介绍：该项目中的木板路位于澳大利亚悉尼市美丽的Pyrmont海港地区，设计团队将这片海岸改造成了一个Jacksons Landing港口社区，在过去的10年里，这里一直受到当地人们的欢迎。改造后的码头区在对开放空间的连接上有了很大的加强，北边和南边的码头公园令人们印象十分深刻。这样的设计为游客们提供了一个与海水亲密接触的机会，同时沿着海岸边有一条道路，能够让人们更加清楚的欣赏到美丽的海景。 与海水互动

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介绍：日前，ASPECT团队完成了对情人港南部地区公共领域的改造，众所周知，情人港是澳大利亚最著名的旅游景点之一。如今的情人港也被称作“四分之一情人港”，此次的改造是由澳大利亚悉尼市海港管理局和联盛集团共同组织的。该场地占地面积约为1.5公顷，这里包括一个供零售商铺使用的平台区，公园，两个6星级商业大楼和一个位于场地中央位置的创新型儿童游乐场。 在这个建筑面积超过4000平方米的儿童游乐场是悉尼中央商

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介绍：该项目是对澳大利亚悉尼的Watsons海湾地区的改造。这里是一片典型的长期受到保护的小气候环境，再加上悉尼海岸线上的长景，更使得这里边的异常迷人。据悉，著名的Watsons的海湾建于1905年，已经有很久的历史了，它是2010年该地区景观大改造的一部分重要内容，就是在那个时候，设计团队在这里建造了世界上第一个通往潮汐海面区域的轮椅通道。崭新的通道和观景品台直达海岸边，为人们提供了一个开阔的场地来欣

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介绍：该项目其实是对美国圣地亚哥海滨地区改造工程的一部分。在该工程的第一阶段，设计团队已经成功提高了该地区的景观环境，制定出了大概的设计架框，并在这个一英里长的水滨区设计了一个风格独特的公园，该团队将之命名为“北内河码头”。现在，对于该地区水质的维护以及其与周边环境在视觉上的相互联系成为了这条水滨漫步大道的头等大事，这也是时下倡导的可持续发展景观设计原则的一部分内容。 在场地上的第一板块上，设计团队利

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介绍：众所周知，杭州的西湖是世界上最浪漫的地方之一，它就像万里长城或者紫禁城一样，是中国景观的象征，西湖已经被联合国列为世界文化遗产地。该城市已经有超过700年的历史了，多少年来，这里就像是美国国会大厦一样，服务着古代的历代君主。如今，这里已经有超过三百万人口，而且一直是中国主要的文化中心以及著名的旅游景点，每年该地区接纳游客多达30,000,000名。 现在的杭州在经济上也是我国的主力军，比如湖滨路

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介绍：Stranden改造工程是挪威首都Oslo地区第一个多级参与的工程，这里也被命名为Aker Brygge码头。据悉，该工程是振兴Oslo地区的一个重要部分。这里是一片后工业海滨区，设计团队就是要在这里创建一条长达12千米的公共人行海滨长廊，将这座城市的东部和西部连接在一起。 该项目的发起者是挪威当地的一家机构，他们希望通过对这片城市户外空间的修整与改造，来使得Aker Brygge地区重回往日的

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介绍：深圳与香港之间只有一个海湾的距离。如今，深圳市已经从一个只有30,000的渔业小镇发展成了一个拥有10,000,000人口的发达城市，而这翻天覆地的变化都是在过去的40年间完成的。若从1980年算起，深圳的面积已经在原来的基础上扩张了超过200倍。由于快速的经济发展，深圳的原有的港湾已经被彻底改变，超过65平方千米的沼泽地和浅海滩地区已经被填埋，来创造更大的陆地面积，甚至附近的山岭也被夷为平地，供

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介绍：该项目是对一条海滨大道的改造。它是由white团队与设计师Rodeo Arkitekter共同完成的。为此，他们设计了一系列对于Akerhusstranda地区和Frognerstranda地区改造后的风景展图，这两个地区的改造分别在2014年和2030年完成。此次改造的主要目的便是要将位于西部的Frognerkilen地区与东部的Alna河流入口连接起来。这条海港大道将成为挪威首都Oslo最受欢

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介绍：苍溪这座依傍嘉陵江中游的安宁小城已有千年历史，而杜里坝河堤则是大地震后这里进行重建的重点工程之一。在这样一个有着灾后重建特殊意义的历史性滨水片区内，我们该如何来实现一个同时具有“唯一性和原真性”的新型城市生态型名片示范项目?设计将以这条抵挡洪水袭击的“水上长城”为底，共同担当起有效减免洪水对保护区造成的损失和次生灾害发生的县城防洪能力的任务,并凭借新增建设用地1300亩进一步完善城市配套基础设施，