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SOM的纽约中央车站方案

dandan0906 发表于 2012-10-30 浏览数：1810 评论数：13 来自交通建筑

介绍：纽约艺术协会邀请建筑师们重新考虑百年历史的纽约中央车站内部及周边的情况。福斯特提出的方案简单的用增加容纳能力的方法来改进现有车站，而SOM则建议在两侧的高层中间增加一个悬浮在车站之上的观景台，可以沿着两侧高层建筑上下移动。SOM认为这个悬浮的观景台将会成为当地的标志性景观，提高建筑周围公共空间的品质，并且具有360度的全景视野能够观赏整个城市。SOM合伙人罗杰·达菲说：纽约历史上，城市的发展一直是

天津滨海交通枢纽

dandan0906 发表于 2012-10-12 浏览数：2533 评论数：20 来自交通建筑

介绍：面积：80公顷时间：2011年地点：中国天津滨海新区滨海高铁站位于天津滨海开发新区，作为一个交通转运点，它规划整合了一条高速铁路线、三条地铁线、本地公交与区间客运以及往市区的出租车等交通服务。HASSELL的项目设计目标关注在将这些不同的服务区块作无缝的整合连接；空间处理策略包含了优化广场上下的串联、为旅客到达点提供更开阔的视线同时透过一系列的空间模拟来确定所提出的人流规划路线将更舒适有效

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博德鲁姆国际机场大楼

dandan0906 发表于 2012-10-11 浏览数：1146 评论数：13 来自交通建筑

介绍：博德鲁姆国际机场距离博德鲁姆市中心40公里，离最近的海岸只有8公里。机场大楼位于现有国内和国际航站楼之间，平行于停机坪。大楼分为“对空”和“对地”两部分。大楼南面有印花玻璃和磨砂玻璃，东西两面则有当地的特色天然石料结构。旅客能从开发停车场通过宽敞的高架桥直接到达候机室。大楼内还有接待区，候机区，咖啡厅，卫生间和零售亭等，为旅客营造出轻松舒适的环境。钢柱，屋顶支撑架和屋顶是大楼主要结构，承重支柱是裸

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斯德哥尔摩城市车站

dandan0906 发表于 2012-09-17 浏览数：1286 评论数：8 来自交通建筑

介绍：建筑面积：28000平方米 “斯德哥尔摩城市车站”将成为进入斯德哥尔摩市中心入口的标志，并结合车站、酒店、会议中心及公寓为一体。设计本来主要是想创作一栋在规模和表现形式上同周围现有建筑相融合的大楼，并体现很多瑞士当地建筑设计的传统。“斯德哥尔摩城市车站”分成四小部分，每部分在高度和规模上都和其邻近的街道及建筑相协调。“车站”下方设有内部街道通往地下车站，那里和斯德哥尔摩中央车站及地铁和当地列车线

Mestia机场建筑

dandan0906 发表于 2012-09-13 浏览数：933 评论数：8 来自交通建筑

介绍：建筑面积：250平方米建筑位于格鲁吉亚多山的Mestia，J. Mayer H. Architects设计。 Design of Airport Building for the mountainous Mestia in Georgia is work of J. Mayer H. Architects.Mestia机场建筑-2Mestia机场建筑-3Mestia机场建筑-4Mestia机

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Santa Maria Del Pianto地铁站

dandan0906 发表于 2012-09-13 浏览数：1216 评论数：9 来自交通建筑

介绍：Santa Maria del Pianto新的地铁站由Rogers Stirk Harbour + Partners事务所设计，置于Poggioreale和Capodichino之间的一号地铁线上，和Santa Maria del Pianto公墓的北入口相邻。通过它，人们既可以方便进入周围地区，也可以方便进入这个位于那不勒斯西北部的城市的新线路中。这个公交枢纽将包括一个可容纳45辆公交车的公交

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新型漂浮机场

dandan0906 发表于 2012-09-10 浏览数：1082 评论数：9 来自交通建筑

介绍：国际大型公司Gensler伦敦分公司发布了在泰晤士河上建设一个漂浮的新型航空枢纽的想法，并声称在接下来的十年能完工。这一破天荒的设计将成为伦敦第一个24/7机场，世界上最大的漂浮机场。 Gensler运营总监兼此机场的创意总监Chris Johnson在揭幕式上发言时说：“这将是一个百年难遇的项目，根基于首都的改革创新，成为一个新的让国民自豪的标志。重思20世纪机场累赘模式造成的诸多问题，这将是一

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2012欧洲杯交通枢纽

dandan0906 发表于 2012-09-10 浏览数：849 评论数：8 来自交通建筑

介绍：2012欧洲杯交通枢纽由波兰OZONE建筑工作室设计，旨在为参观波兰Wroclaw举办的欧洲足球锦标赛游客和观众带来高效的交通运输连接。它使用了城市交通垂直叠加的方法，在地面承接铁路部分，在上层连接直通体育场的电车线和公交车站，另外有一层连接高速干道。通过使用公共交通系统，简化通往赛事的行程，这个混凝土结构提高了效率，将对私人车辆需求降低到了最小化。系统的上方有一个巨大的顶棚，其弯折成三角形，开

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马尔默中央车站

dandan0906 发表于 2012-09-04 浏览数：1457 评论数：11 来自交通建筑

介绍：这是由Metro Arkitekter事务所展开的瑞典马尔默中央车站改造及升级项目，设计师巧妙处理新旧之间的关系，与当地有关当局密切合作，以实现对老结构的保护和突出，例如首次采用一个巨大的玻璃大厅，来突出火车站站台的遮棚结构。旧的中央大厅被设计成一个带有顶部结构的内部充满餐厅，咖啡厅的空间。这种友好的以服务为焦点的空间不仅仅是为了吸引游客，还是为了为在周边工作的人提供方便。室内灯光柔和温馨，室内的

维也纳西站

dandan0906 发表于 2012-09-03 浏览数：1371 评论数：12 来自交通建筑

介绍：这是由Shahira Hammad构想的奥地利维也纳西站项目方案，这是对既有的火车站的改造幻想，设计师保留既有的结构，但是利用一种随意的结构将其点缀，从而表达出一种消失的复杂性。设计的灵感既来自于自然也来自于文化，除了极其富有争议的外形，设计师还想带回的是一种在科学领域被称作自发秩序的概念。这不是通常概念下的无序，尽管看起来可能有点，但其实它是一种对于过渡理性主义和理性化的对抗，以形成一种过度化的

鹿特丹中央车站

dandan0906 发表于 2012-09-03 浏览数：1766 评论数：10 来自交通建筑

介绍：这是由MVSA事务所设计的鹿特丹中央车站项目，新车站浑然一体，塑造综合体的整体性。车站大厅从北侧一直延伸到从南侧，250米的站台及之上的屋顶与车道及乘客通道形成整体，最后形成的效果是当游客一进入车站，就有一种进入建筑中的感觉。车站所在场地的最大特点是南北两侧巨大的性格反差，设计师为此也做出了不同的回应，在住宅区集中的北侧项目呈现出较为谦逊的透明的形象，而在朝着城市中心的一侧车站则打造与定义城市中心

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运河桥

dandan0906 发表于 2012-08-27 浏览数：1141 评论数：8 来自交通建筑

介绍：这是由Margot Krasojevic设计的一个桥结构，它的形式跟随着水的涡旋形成，将脏的运河水抽上来，流经钢管，经过过滤，然后留出，从而实现运河的净化；桥体还可以充当一个水泵，它将脏水排出，最终引到城市的污水处理单元，桥体还是一个自然生态的栖息地，随着河水的不断净化，这里还能吸引很多动植物的生长。 The bridge proposal uses this as a design crite

沙勒沃伊山火车站

dandan0906 发表于 2012-08-27 浏览数：1420 评论数：8 来自交通建筑

介绍：项目时间：2012 建筑面积：630平方米这是由STGM Architectes事务所设计的通向魁北克著名滑雪胜地的铁路线路的一个火车站项目，车站的设计通过简约性，比例等元素实现了建筑与景观之间的有机联系。落叶松木板覆盖整个建筑，随着时间的流逝，这层建筑的表皮将会发生自然的变化。木板之间的空隙使阳光渗入室内，使人联想到当地的建筑风格。 The tamarack boards， which c

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华盛顿联合车站

dandan0906 发表于 2012-08-21 浏览数：1357 评论数：12 来自交通建筑

介绍：这是由HOK和Parsons Brinckerhoff共同呈现的华盛顿联合车站设计方案，建于1907的华盛顿联合车站是世界上最领先的铁路设施之一，现在是美国国内最繁忙的交通枢纽之一。如今车站的运输能力已经饱和，美国铁路公司因此采取了复兴历史车站的规划计划，希望能够解决基础问题，同时使车站的承载量增加三倍，车站的火车数量增加两倍。这些改变将为不断增加的旅客提供便利，同时为未来高铁的发展创造空间。项目

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Mittelrheinbruecke大桥

dandan0906 发表于 2012-08-20 浏览数：807 评论数：8 来自交通建筑

介绍：这是由heneghan peng architects事务所设计的Mittelrheinbruecke大桥项目，设计采取简约的方式，创造一个尽可能低矮，水平，纤细的结构，从而极大地减少桥体对于环境的视觉影响。 The Mittelrheinbruecke is located in the World heritage site of the Upper Middle Rhine Valley.