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介绍：占地面积：237，560平方米 这是由SPARK设计的上海港国际客运中心项目，它用于容纳3艘8万吨级和迎送超过150万人次的游客，项目总建筑面积达26万平方米，其中50%是建在一组相连的6幢写字楼的地下的，但这些地下建筑在另一面却可看到黄浦江和几个台阶式的公共花园。这个项目最具人气的场所将是写字楼群中一个6层楼高的三维钢结构门型建筑，门中间悬挂着一组立体构筑物—建筑泡泡，它们将成为酒吧、咖啡厅、

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介绍：长：90米 这是由阿姆斯特丹建筑事务所SLA和工程咨询公司奥雅纳的联合设计项目：阿姆斯特丹隐士桥。它横跨阿姆斯特河，与隐士博物馆相连。这是一个设计比赛的产物，设计实验性地颠覆传统的桥结构形式，利用在iPad上的绘图，设计师就打造出了基本的形式，呈现出开放的，弯曲的，抛物线的形式，它能使货船从下面安全穿行。桥的设计包含九十个相互连接的元素，甲板由一个拱形的结构悬挑。在休息空间，融合的形式向外突出，

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介绍：这是由Galmidi Yitzhar 和 Yaksein Eliran设计的特拉维夫地下火车站项目方案，这个方案的灵感来源于榕树这一植物，它沿着街道分布，为行人提供遮阴和休息的空间。榕树是以色列景观的象征，在这里它又紧密地融合进景观之中，从而形成视觉上的一种主导。设计师从不同方面发掘灵感，同时实现想法，概念和感觉的融合。开始规划的主要目的是提升一种氛围，增强室外的感觉，同时将街道拉入到火车站之中。

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介绍：建筑面积；160.000平方米 场地面积：1.300.000平方米 这是由MVRDV 和ABOUTBLANK事务所共同打造的Yenikapı换乘站和考古公园项目，这个项目创造出独特的可能，它结合当代交通智慧与惊人的历史遗迹。时间的层次将会与穿行于城市之中的线条相融合，从而营造出时间和空间的迷宫。创造一个开放的公园环境是这个设计的主要方面，为了创造一个高质量的公园，设计师试图打造

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介绍：这是由10 Design和Buro Happold 联手设计的珠海十字门商业区入口标志桥项目，这个合作团队在本地区其他几个桥结构的设计比赛中也得到了二等和三等奖。这个设计的基本概念围绕一个双8造型展开，这在中文中象征着富贵，它们形成一个单一的环形，它向上延伸成为两个独特的标志。第一个8拱上去达到100米的高度，然后它环绕桥体形成斜线造型，它不仅为行人和车辆提供畅通的服务，还在运河和珠海三角洲的汇合

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介绍：这是由UNStudio设计的阿纳姆中央站台项目，这个项目中的阿纳姆中央车站位于几条通向德国的地区线路和高速火车道附近，随着乘客增多，铁路基础设施有待进行可持续方面的改进。在火车站方面，一个新的第四站台被增加进来，所有的站台屋顶都被替换。设计理念为空间提供了一系列的光和更加富裕的空间。巨大的屋顶天窗，加上结构性的延展，为整体提供了一种积极的体验。高抬的人行天桥被全部融入到设计当中，连接不同的站台和火

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介绍：这是由UNStudio +EE&K联合呈现的联合车站设计竞赛的设计方案之一，本次参与到竞赛当中的设计团队包括：IBI集团与诺曼•福斯特事务所；Grimshaw事务所与Gruen；Moore Ruble Yudell Architects事务所、Ten Arquitectos 和 West 8事务所；NBBJ和Ingenhoven事务所；伦佐•皮亚诺建

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介绍：建筑面积：308平方米 这是由挪威奥斯陆建筑事务所jarmund/vigsnaes arkitekter设计的Gullesfjord卡车检测站项目，它分布在道路的交叉口，用于检车过往卡车的载重量。项目周围环绕美丽的自然景观，结构由一个水泥屋顶定义，屋顶表皮包含植被，以减少视觉影响力，同时与自然景观融合。整体结构由向内的柱子支撑，盖顶稍微倾斜，向下垂落，以遮盖东侧的玻璃表皮。北部和南部立面都有高度

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介绍：场地面积：25，000平方米 建筑面积：57，500平方米 建筑容积：200，000立方米 这是由Dominique Perrault Architecture建筑事务所设计的FFS火车站地区规划项目，这个项目来自于一个简单的举动：即用一个马焦雷湖之上的巨大平台结构覆盖小小的洛迦诺-穆拉尔托车站，在这个基础设施之上，一个巨大的公共空间因此形成，即大广场，它是一个能够使人们自由穿行的空间，同时也是

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介绍：这是由SCAU建筑事务所设计的古斯塔夫•福楼拜桥项目，这个项目好比是鲁昂港市的纪念品，它巨大的支柱和超结构展示出将桥身抬高的垂直运动，这个大桥定义着海洋领域与由塔楼组成的城市轮廓之间的界限。 Like a souvenir of the port of Rouen with its cranes and dockers， the bridge’s majestic piles

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介绍：这是由英国Grimshaw建筑事务所翻修完成的历史上著名的运茶快船Cutty Sark，这艘建于1869年的运茶快船将于近日在英国再次对公众开放。建筑师完全修整了船的甲板，缆绳装置，这些都曾经在2006年的大火中遭受到严重损坏，同时设计还将船身抬高三面，以在下面形成一个地下展览厅。一个玻璃结构环绕船身，形成一个盖顶结构，它将上下之间的空间连在一起。卡提撒克运茶快船-2卡提撒克运茶快船-3卡提撒克运

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介绍：建筑面积：5000平方米 参与设计人员： Ilhan Zeybekoglu， Tunch Gungor， Keunbo Yang， Qing Ding， Lee Dykxhoorn， 金丹丹 项目时间：2011年 地铁站的设计可以成为城市环境的标志性建筑物，并且承载了索菲亚最难忘的记忆。优秀的地铁站设计不应仅仅只是一个供乘客上下的站台，它更应该创造一个令地面上及地面下的行人都感到激动兴奋的空间，一

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介绍：这是由JOHO Architecture建筑事务所设计的赫尔玛停车建筑项目，这个项目一改枯燥的停车建筑模式，试图以一种象征性的设计形象重新定义城市景观，为了克服典型停车建筑的局限性，新的设计可以增加首层的商业设施空间，同时将前面的景观区改为阳台。通过突出商业设施，而不是停车设施，建筑的价值和场地的价值都得到了提升。话句话说，通过一个艺术画廊般的停车建筑，客户相当于得到了一个非常吸引人的高出租可能的

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介绍：场地面积：22.6公顷 建筑面积：24000平方米 设计时间：2011 这是由WAU Studio工作室呈现的莲塘/香园围囗岸旅客通道设计方案，香港和深圳是互补互利的合作伙伴，本次项目将进一步连接两个地区，以综合统一的形象加入全球化的趋势，同时实现共同利益的实现，设计方案是紧密交流的一个象征，设计来源于“连接”：很多单独的单元被交织在一起，形成一个坚固的统一的形体，这个方案就是一个连接的纽带，它展

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介绍：这是由Mecanoo建筑事务所设计的Yenikapı交通枢纽和考古公园项目，这个方案是项目设计比赛的三个获奖设计方案其中之一，新关口是一个铁路和海洋运输中转站，它连接欧洲与亚洲，还有内城及其周边的地区。新的关口系统占地52000平方米，它将是一个重要的枢纽地带，每天处理约170万的人流。项目位于考古挖掘场地之上，Yenikapı还将包含一个考古公园（博物馆和城市