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介绍：在赫尔辛基大都会区地铁扩建项目的一期工程中，连通了赫尔辛基Ruoholahti和埃斯波Matinkylä的西部线路已于2017年11月18日投入运营。西线每天将运送超过17万名乘客。一期工程和二期工程的沿线将分别建造8座和5座新地铁站，旨在打造与众不同且能够从城市和室内尺度体现出地点特征的车站空间。与此同时，这条线路将连接埃斯波市的多个中心区域，成为全新的城市主干。ALA建筑事务所和Esa Pi

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介绍：Angle Lake 中转站和广场是一个环保的综合设施，其一英亩的广场、社区活动空间、轻轨乘客的即停即离区、零售商铺、可容纳1150辆车的停车场、以及3万5千平方英尺的待开发区域为人们的工作、生活、和娱乐提供了适宜的场所。中转站除了每天有2500的客流量，也是阿拉斯加航空公司的11500名员工的办公场所。 Angle Lake 中转站是该城市轨道交通设施中重要的交通枢纽。我们的灵感来自威廉·弗西斯

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介绍：作为爱荷华大学医学研究中心扩建项目的一部分，该交通中转中心面积为1705㎡，它集合了换乘，停车场办公室和长约238m的封闭式空中廊道等多种功能。交通中转中心是大学校内一站式交通系统的一部分，它每天承载的人流量大约在4000人左右。交通中转中心的体块设计受两部分参数影响，一是功能需求。二是地下设施的排布。中转中心的一层为公交换乘点，二楼为办公室和空中廊道。空中廊道和换乘区域的的玻璃幕墙为旅客提供了良

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介绍：2008年，札格瑞布机场新航站楼竞标项目展开。为保证竞标的专业性，此次竞标委员会由十位享有盛誉的建筑师组成，并邀请十位来自克罗地亚的建筑师参加此次竞标。该竞标最终由克罗地亚设计师Branko Kincl, Velimir Neidhardt 和 Jure Radić获得胜利。2013年该航站楼正式破土动工。新航站楼由法企经营，由 Kincl d.o.o.与Neidhardt arhitekti d

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介绍：尼德伦地铁站在2003年的八月开放，是当地区域发展扩张的催化剂。该区域的扩张包括新的管理学院（BI）、餐馆、咖啡和住宅。发展带来的明显变化之一就是地铁站人流量的增加，先前所设计的900人容量上限很快就被超过了。因此，地铁站的翻新是很有必要的；它将容量提升至1200人。容量的提升增加了对东、西面入口处和站台处的大规模工作。经过对原概念和原材料仔细的斟酌之后，东入口被修改重建。自行车停放处被整合，原先

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介绍：本工程是郑州新郑国际机场的配套工程，现与郑州新郑国际机场二期扩建工程同步投入使用。项目位于郑州新郑国际机场GTC 交通枢纽北侧，用地面积为21366.3m2，包含塔台、航管楼两部分（航管楼包括办公和生活配套，两部分通过连廊连接）。其中，航管楼总建筑面积6205㎡，新塔台最高点高93.5 m，航管楼高度15.3m。方案设计秉承整体性、功能性、经济性和先进性原则，注重彰显“中原文化”的传统内涵并体现时

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介绍：俄罗斯建筑公司赢得了莫斯科新Sheremetyevskaya 地铁车站设计竞赛。这次公开的国际竞赛 为莫斯科新地铁线路征集"Rzhevskaya," "Sheremetyevskaya," "Stromynka."三个车站的设计方案。另外由 Blank Architects 赢得“Rzhevskaya”车站设计 和 Map Archite

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介绍：设计事务所Powerhouse Company与Benthem Crouwel Architects联合两家中国公司New Era及UAD，共同参与了杭州萧山机场4号航站楼的竞赛。该机场为中国十大机场之一，新航站楼的建成预计可容纳三千到七千万空中旅客。项目最大的挑战在于，设计师需要在有限的空间中打造独具个性和受人瞩目的全新航站楼。新航站楼规划区域长约一公里，宽二百米。设计师希望将其建造的既宏伟壮阔

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介绍：意大利总理保罗·真蒂洛尼（Paolo Gentiloni）启动了扎哈哈迪德的那不勒斯阿夫拉戈拉火车站（Napoli Afragola Station）的一期工程。连接意大利北部和欧洲北部的巴里（Bari）和雷焦卡拉布里亚（Reggio Calabria）的高速铁路服务也使货物和乘客能够进入南部的焦亚陶罗、塔兰托，巴里，布林迪西，巴勒莫和奥古斯塔。 gentiloni解释说：“任何伟大的国家都需要伟

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介绍：项目位于Lévis郊区的一处自治市镇，面积达1500平方米。消防站提供了八个消防车车位，建筑师的设计概念基于消防站的功能划分，车库与生活空间不同的高度可以反映出建筑师的意图。建筑的形式和材料的使用都很简单，黑色的铝质包层被银色的部分和透明的玻璃划分。入口处的木质体块标有建筑的名称，并且一直向空间内延伸。木质空间的体量被缩小，作为连接人的尺度和大型空间的过渡元素。室内设计旨在最大化工作和生活空间。车

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介绍：在法兰克福市中心和 Preungesheim 区之间的被频繁使用的本地火车服务，正在被升级来提供无障碍通道。Just/Burgeff 建筑事务所的给U5线的“Glauburgstrasse”站的设计出自VGF（法兰克福的公共交通公司）组织的“设计和建设”竞赛。设计方被告知了这个车站的特定的城市状况，他们提出了一个不仅仅是给候车乘客提供一个站台和遮雨棚的方案。在实际的铁路上从功能上区分出来的缓冲平台

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介绍：通过有序的规划和有效的结构解决方案实现用户友好，是多层次停车场建筑设计的核心。目的是简化停车路线和行人的运动路线。然而，Skypark 综合停车楼的设计不仅仅是关乎效率，还涉及到场地营造和城市环境。该建筑包括七层停车场，可容纳870辆汽车，位于两层约4000㎡的商业开发区域上，在拐角处临街。商业楼层通过创建公共领域并提供良好的商业机会来激活街道空间。该建筑位于位于 Woden 镇中心边缘的 Phi

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介绍：11.5万平方米的挪威首都 Oslo 奥斯陆机场扩建项目由当地的 Nordic 建筑师事务所设计，该项目的设计为可持续发展设定了新的标准。作为竞赛获奖项目，设计使用雪为冷却剂，并因此获得世界上第一个可持续发展等级评定 BREEAM 的“优秀” 机场建筑。扩建后航站楼面积增加了一倍，新增一个新的300米长的长廊。新设计延续了该公司1998年设计的原有机场永恒和简洁理性的建筑表达，同时引入了新的设计元

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介绍：英文名称：CroatiaZagreb airport工程内容：实景照片位置：克罗地亚设计公司：Kincl、NeidhardtFranjo Tudman Zagreb 机场候机楼圆满落成。2008年，专为该项目进行了一次大型的国际竞赛，17个入围团队中大师云集，包括普利茨克奖得主——建筑师坂茂（Shigeru Ban，第二名）、诺曼·福斯特（Norman Foster，第三名）和扎哈·哈迪德（Zah

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介绍：英文名称：ItalySalerno maritime dock building内容：实景照片位置：意大利该项目从一个公共码头延伸到萨勒诺港口，新码头与海边城市建立起新的连接，连接了萨勒诺这座城市丰富的航海传统与历史城市肌理。整个建筑像牡蛎一样的造型，坚硬的外壳、不对称的形体似乎在保护着里面柔软的空间元素，在繁忙的旅游季节里保护乘客远离强烈的地中海阳光。新的海上码头由三个主要部分组成：国家边境管制