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介绍：这是由Benthem Crouwel Architects, MVSA Architects与West 8联合设计的鹿特丹中央车站。现状车站建于1957年，如今决定对其进行重建，主要原因是现有站难以满足现代交通枢纽的需求。建筑师扩大了主站 空间。同时更新周边的公共空间，使其与城市环境建设的一体化。在大厅内的木饰面，加上屋顶平台的结构木梁营造出温馨亲切的氛围。 译者： 艾比 From the a

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介绍：该项目位于爱沙尼亚派尔努。新的终点站的设计概念从一个森林中‘憩席’出发，制造出类似Baltic海岸边松树下的抽象空间。设计的灵感源自于一块打磨过得松木，整体建筑讲述了一个树木本身的故事。不仅如此，设计还同时结合了现代建筑的背景去展现大自然与周边环境强而有力的关系。设计为延续空间以及其外部自然环境的沟通，在空间的处理方式上意图收集，诠释，转换周边城市纹理中的传统建筑手法，从而制造身处树林的真实体验。

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介绍：新停车场的场址位于阿尔卑斯山山谷一个陡峭的斜坡上，山谷中有一条河流穿过，停车场的这个选址对停车场的建筑设计来说显然非常重要。停车场的形状、修建停车场使用的材料、停车场与地形间的相互作用和停车场将来与周围环境及村落之间的关系都取决于停车场的场址选择。 停车场是阿尔卑斯山的周边环境和城市的接口，成为了这个山谷的发展的象征和标志。山谷、河流、停车场和新修的桥梁组成了这个综合设施，这个综合设施为这个珍贵

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介绍：KSG描述这个德国亚琛工业大学停车场的多层停车场为“深度模糊不清的特有财产”。这个多层停车场与一般传统停车场的外观不一样。停车场是预制安装建筑，内外部的设计理念都是使功能得到最大化，这些设计理念的灵感都来源于经济建筑等有特色的建筑物的双重性。多层停车场的内部空间的楼层面积是21000平方米，拥有15个高度不一楼层，这些楼层由一个螺旋向上的道路连接，停车场内有810个停车位，这些停车位被安排在安装在

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介绍：受滑铁卢国际候车楼欧洲之星的邀请，赫斯科为其一系列改进项目提供咨询服务。 建筑最初由Nicholas Grimshaw设计，他提出了独一无二的设计构想。该项目第六期现已完成，并与Philippe Starck紧密合作进行行政休息室的设计。 赫斯科提供必要的图纸和合同规定的支持，以实施这一创造性的项目，使之在预期内按时完工。伦敦滑铁卢国际列车始发站伦敦滑铁卢国际列车始发站伦敦滑铁卢国际列车始发站伦敦

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介绍：莫斯科建筑工作室Nefa Architects设计的莫斯科Solntsevo地铁站再设计中标。他们的设计，为地铁站候车月台“创建了日光喷雾效果”，赢得了这场由莫斯科市民投票的国际竞赛。建筑设计灵感来自Solntsevo历史悠久的“dacha（谷仓） ”建筑，地铁站入口将设置圆形开口，以引入光线到候车台，黄色图样将为整个车站提供导向。建筑师表示，Solntsevo在俄语中有着“太阳”的意思，因此在这

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介绍：这个建筑项目是将市中心50年代的办公楼改建成消防站。项目场址位于大街内的Sint-Jacobsmarkt，也是十六世纪时修建的城墙内的旧城市中心的一部分，周围一部分多样的历史上修建的墙面可以作证明。项目工程的挑战是找个方法将整个建筑体量和规划与周围环境整合在一起，这两者与周围的历史城市风貌的分歧非常大。达成这个目标的主要方式是通过规划的安排，保持建筑结构和建筑外墙的一致性。建筑设计达到了对消防站功

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介绍：台湾苗栗火车站位于台湾西北部的苗栗城。为了提高台湾的铁道服务和扩大苗栗城的旅游规模，这个火车站将原本分为南北走向的铁路轨道合并在了一起。火车站看起来像一座连接着苗栗城东西边缘的大桥。倾斜屋顶的设计顺应了当地山脉的形状。苗栗的民间艺术用帆布制的画悬挂在了车站的天花板上，体现了当地人民热情好客的性格，对红色和印花的选择体现了当地的农耕文化。这些都为来到苗栗的游客留下了深刻的印象。 这个新火车站面积很

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介绍：超过30万的莫斯科市民选择U-R-A | United Riga Architects重新设计Novoperedelkino地铁站。对Novoperedelkino地铁站进行重新设计的目的在于使设计独特的莫斯科地铁站的传统得以复兴，比赛中获胜的建筑计划利用发光的金属面板装饰地铁站的照明设施，金属面板上有莫斯科格调的穿孔。 “Novoperedelkino区因其独特的森林而出名，而它的这个特性通过

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介绍：这是由Mann Shinar Architects设计的斯德洛特火车站，这条新建火车线路连接阿什克伦市与贝尔谢巴市。斯德洛特镇，人口约22000人，位于加沙东部7公里远，在过去十年间一直经常被轰炸过。因此，该项目必须要解决如何建造防弹、欢迎游客、充满吸引力的公共设施。 该项目的入口大厅、走廊、候车厅均使用了厚重的混凝土围护结构，看起来就像是从地面生长出来似的，具有不规则的几何性和倾斜的墙体。唯一

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介绍：Powerhouse Company 与De Zwarte Hond联合设计的荷兰阿森火车站再设计项目赢得了国际竞赛。获奖方案，有着引人注目的三角形格栅屋顶，并将作为“吸引人的且可识别的”城市交通枢纽，连接城市东西两侧。该项目将于2019年完成，重新设计的火车站包括一个大型灵活布局的广场、地下停车库（可停泊2600部自行车）、三个火车月台，一个新建公交站以及地下人行通道。火车站里还将配以便利店、花

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介绍：洛杉矶式运输局（地铁）正式批准实施由 Grimshaw 设计的洛杉矶地铁 Union Station 的总体规划，将打造成世界级的运输枢纽。计划改进联合车站周边的一系列的街景、开放空间等，通过一些列的设计手法，增强了建筑内部空间以及外部环境的联系，柔化车站的边缘，同时也加强车站以及入口的联系，为乘客以及游客创建一个更友好的空间。美国洛杉矶地铁Union总体规划内部效果图美国洛杉矶地铁Union总体

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介绍：这是由JOHO Architecture设计的韩国 Herma 停车楼，位于韩国竹田站新市区，该项目通过某种标志性设计来改变充满盒子建筑式的单调城市景观。建筑克服了典型的停车楼现实的限制，采用宛如艺术馆外观的新设计以提升建筑商业设施的价值。建筑外观采用树脂和镜面不锈钢材料可从60度到150度10种不同角度反射城市不同的灯光场景。外墙还采用各种不同汽车的格栅设计来反映该建筑的特点。外墙使用的外墙树脂

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介绍：这是由vaumm arkitektura设计的西班牙伦特里亚停车库。该项目不仅旨在解决停车需求，还将作为解决社会交通需求和建设文化休闲设施的新机遇。该项目将提供111部机动车停车位，分别布置在设有两部全景电梯的建筑，横向地联系了文娱设施与住宅社区，并保证了垂直通道的连通（住宅屋顶到火车站），这个交通枢纽连接了伦特里亚镇与donostia-san sebastián地区。 该设施由两个半下沉的几何

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介绍：这是由日本建筑工作室MIKAN设计的东京火车站改造项目。这是东京最具悠久历史的火车站神田站，如今被改造成一个综合型商业区——“神田万世桥”。原来由砖石砌成的筒形拱结构，如今作为商业空间，吸引了商店以及餐饮店的纷纷入驻。在基础结构上面是仍在使用的铁路干线，设计师在轨道间设计了一座长条形的咖啡店。　 先前的火车站最初开放于1912年，之后被弃用了很多年，即便如此，它上面的轨道还是被保留下来了，并仍然