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介绍：基地位于长江与吴淞江交汇处，东入东海。自明清以来就是中国东海的海防与江防要塞，如今成为国际邮轮客运的交通集散枢纽。根据对 2020年吴淞口国际邮轮码头的邮轮旅客吞吐量和邮轮靠泊艘次的预测，本项目在原有两个泊位的基础上再新建 两个大型邮轮泊位。完成后三座客运楼总建筑面积达到近8万平方米，基本可以满足四船3.8万人次/日旅客的出入境需求。在我们介入项目之前，水工平台和建筑结构柱位已确定，结构桩基已基本

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介绍：SOM倡导对McKim, Mead & White设计的1913年美术学院派詹姆斯•A.•法利邮局（James A. Farley Post Office）这一不朽的市政项目进行再设计，使其转型成为面向21世纪的火车站。新的丹尼尔•帕特里克•莫伊尼汉车站（Daniel Patrick Moynihan Station）地处第八大道（Eighth Avenue），与宾夕法尼亚车站（Penns

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介绍：道峰山停车楼最初由首尔市政府规划，是首尔和议政府这两大都市交界处的新交通系统的一部分。同时，作为本项目的客户，首尔大都会基础设施总部（Seoul Metropolitan Infrastructure Headquarters）希望在本项目中额外设置一系列包括咖啡厅和休息空间等在内的公共设施。这种功能性的需求使得设计团队不得不从一个全新的角度来构思和设计这座停车楼。因此，本项目不再仅仅是一个将通勤

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介绍：我们在城市生活的方式不断发展。不再是传统的工作日;灵活的工作时间，轮班工作和以技术为基础的国际合作意味着城市必须在零售，社交和旅行方面进行调整。新的市政厅和中央火车站是韦克舍（Växjö）发展的核心。全天开放，无障碍。公共广场和公园是一个多功能的绿洲，与现有的当地植被共生。成熟的橡树提供遮荫，而果树和灌木丛吸引蜜蜂和鸟类。沿着轨道的长度，是一个迷你雨林，分散了客厅的地下水径流。广场的布局是开放的，

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介绍：在陆地和海洋之间，生活花园，丽城和天空之间，矿物和有机之间：新城市中心的诞生。A + Architecture刚刚完成了Cap d'Agde大门新区的重建。该机构还完成了两个主要设施，如两个白色混凝土珍珠，标志着这个区域，PalaisdesCongrès和赌场的更新。一条宽阔平缓的长廊将它们连接到港口，这是由Le Le Couteur在拉辛任务期间创建的这个海滨小镇的中心。作为发展的象征，

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介绍：扩建托库门国际机场的总体规划计划到2022年将容量从每年5.8至1800万人增加，为美洲建立一个重要的新枢纽。新航站楼旨在反映巴拿马的景观，唤起独特的地方感，欢迎游客前往该国，并消除过境旅客国际枢纽体验的匿名性。新机场的核心是一个郁郁葱葱的开放式花园，种植了巴拿马热带森林的树木和植物，在弧形玻璃外壳中可见。两个对称的码头翼从花园和中央广场向东和向西延伸，整个建筑在空气动力学的青铜色屋顶下统一。温暖

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介绍：北格林威治运输交汇处是伦敦交通战略的重要组成部分。作为首都的重要门户，它为来自东南部的通勤者提供服务，并作为公共交通工具的中心，为他们的往返旅程提供便利。它还在北格林威治半岛的再生中发挥了重要作用，这里是千禧穹顶的所在地，也是伦敦全新四分之一的遗址。直接位于北格林威治地铁站的入口上方，是Jubilee Line延伸线的一部分，交汇处由其引人注目的弯曲屋顶发出信号。在树状钢柱上支撑，其空气动力学形状

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介绍：火车站，如机场，往往是人们到达城市时所经历的第一座建筑物，因此它们作为城市门户具有重要的象征作用。新加坡博览站是新加坡樟宜机场线沿线的第一个大型快速交通站。它的设计旨在为新的新加坡博览中心提供服务，既是对到达的回应，也是对世界上最温暖的气候之一的回应。该站由两个高度雕塑的屋顶元素在外部宣布，这些元素与动态视觉效果重叠，并且似乎在重型混凝土基础上轻盈地悬停。一个40米直径的圆盘，用不锈钢包裹，庇护售

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介绍：德累斯顿的主要铁路总站是欧洲最大，最令人印象深刻的十九世纪晚期火车站之一;铁路在该市的工业和经济增长中发挥了重要作用，将德累斯顿与柏林和布拉格连接起来。然而，在1945年，当盟军轰炸袭击中大部分旧城被摧毁时，车站大楼遭到严重破坏。战争结束后，由于维护不善和维修工作不当而使得麻木不仁的重建更加复杂，该建筑最终在20世纪90年代末达到了一个需要全面补救保护计划的州。起点是剥离过去六十年来对建筑物进行的

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介绍：由Andrew Bromberg at Aedas设计的香港西九龙站，和由Aedas主席及全球设计董事Keith Griffiths（纪达夫）、全球设计董事Max Connop（江立文）与Rogers Stirk Harbor + Partners（RSHP）合伙人Richard Paul联合设计的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼，双双入围2019年世界建筑节（World Architecture Fe

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介绍：由Andrew Bromberg at Aedas设计的香港西九龙站，和由Aedas主席及全球设计董事Keith Griffiths（纪达夫）、全球设计董事Max Connop（江立文）与Rogers Stirk Harbor + Partners（RSHP）合伙人Richard Paul联合设计的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼，双双入围2019年世界建筑节（World Architecture Fe

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介绍：Queen Alia国际机场继续将机场航站楼作为一种建筑类型进行探索，并提出了一个环境敏感，区域适宜的机场建筑的愿景。旨在成为安曼的主要门户 - 安曼是世界上最古老的有人居住的城市之一 - 其设计与地方感和当地文化共鸣。从战略上讲，该建筑确保了安曼作为黎凡特地区主要枢纽的地位。从逻辑上讲，它使机场在未来二十五年内每年增长6％，到2030年每年将容量从300万增加到1280万。为了响应当地建筑专业知

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介绍：Crossrail Place是一个综合体，包括金丝雀码头Crossrail项目新站的地上元素。位于北部码头，毗邻金丝雀码头的汇丰银行大厦和Poplar住宅区，混合用途计划在两者之间创造了一个便利的便利设施，创造了新的共享和开放空间。该计划的核心是一个新的围场，将车站和其他元素统一起来，包括新的零售单元和公园，以及进一步实现Crossrail项目的主要目标 - 通过一系列高质量项目从东向西开放伦敦

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介绍：Foster + Partners，FR-EE和NACO之间的合作赢得了设计墨西哥城新国际机场的国际竞赛。它占地面积743,000平方米，将成为世界上最大的机场之一，将彻底改变机场设计 - 整个航站楼被封闭在一个连续轻质的格栅外壳内，以单一，流动的形式包围墙壁和屋顶，令人想起飞行。设计确保步行距离短，水平变化少，易于导航，乘客不必使用内部火车或地下隧道 - 这是对空间和光线的庆祝。该设计灵活运行，

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介绍：约克大学站开发的主题首先在伦敦的金丝雀码头和西班牙的毕尔巴鄂地铁站的地下车站进行探索：其设计考虑了周围的公共空间和与城市的连接，并使用自然光直观地引导乘客从入口到平台。位于校园的中心轴线上，与着名的Vari Hall一起，其引人注目的屋顶天篷为大学提供了一个新的“前门”。车站在Harry W. Arthurs Common的绿色环境中的存在是谨慎的。该建筑沉入景观中，入口位于景观圆形剧场的底部，在