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介绍：吉达地铁是23世纪的综合城市总体规划，概述了城市交通系统的完全统一的设计愿景，结合了长期战略，将成为城市发展的催化剂，为可持续发展的未来奠定基础。吉达。受该城市基础设施发展愿景的启发，该提案是与工程师Arcadis的合资企业，对不同的交通方式，公共空间，能源和通信基础设施以及景观设施采取整体方法，确保这些方面形成一致性。互补整体。根据当地气候设计，总体规划在全市范围内，采用Al Balad古老区域

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介绍：科威特国际机场计划大幅增加容量，并在海湾建立一个新的区域航空枢纽 - 这些战略目标将与最先进的航站楼相匹配，为乘客和意愿提供最高水平的舒适度。为机场建筑设定新的环境基准。它的设计植根于一种地方感，响应地球上最热的有人居住环境之一的气候，并受当地形式和材料的启发。该终端具有三叶草计划，包括三个对称的登机门翼。每个立面跨越1.2公里，全部从25米高的中央空间延伸出来。该终端平衡了这个广阔区域的外壳，其

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介绍：日前，在深圳机场卫星厅和香港机场三跑道客运大楼两项国际设计竞赛中，Aedas的候选方案胜出，成为它们的主设计建筑师。Aedas将与广东省建筑设计研究院、航空规划方Landrum&Brown联手任深圳宝安国际机场卫星厅的设计和施工方，并与主导顾问及工程师AECOM、航空规划师OTC同任香港国际机场三跑道客运大楼设计顾问团队，解决深港两地航空运输所面对的挑战。深圳机场卫星厅客运廊的屋顶设计灵感

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介绍：基地位于上海市杨浦区逸仙路和纪念路处，建筑用地面积26536㎡，原为一片建于20世纪70年代初的露天公交停保场，现整体改建为一幢352车位的大巴停车保养楼、一座柴油加油站、一幢高层交通业务楼等，总建筑面积91967㎡，与基地相邻的敏感建筑较多：两个住宅小区、一座220KV变电站、一片耐火等级仅为四级的大型建材市场和城市高架路等，加上本项目的加油站、大型停车保养楼、密集的大巴充电设施等敏感物。因此设

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介绍：“我们不认为我们应该造一个你以前生活过的老院子让你全然的重温过去；我们只是创造一个窗口，从这里窥视你依然能找到儿时上房揭瓦的兴奋，打柿子的愉悦，看鸽子时的畅快，但同时真正激动人心的，是这些传统的片段却组成了一个属于未来你不曾体验过的空间。” 庄子玉解释说。此项目将一座临近北京老城传承600年之至高点 – 钟鼓楼的老四合院改造成了新的办公空间。最初的设计目的是在满足建筑事务所办公需求的同时，创造一种

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介绍：这条连接沙特阿拉伯主要城市麦加、麦地那、吉达和开城（KAEC）的450公里高铁首次为参加古尔邦节（Eid）的乘客开放。沿线的四个车站将被建设为每座城市的门户建筑，受到该地区传统建筑的启发，该项目将提供一个遮阳场所，同时为沙特阿拉伯的可持续交通打下新的基础。福斯特事务所的负责人卢克•福克斯表示：“我们很高兴哈拉曼高铁运营成功，将朝圣者带到麦加和麦地那圣城。新车站的设计注重乘客的舒适度，同时和旅行中的

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介绍：呼伦贝尔海拉尔机场位于内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区，以世界最美草原、十佳冰雪城市的美誉享誉全国。原T1航站楼建筑面积7600㎡，为了解决日益增长的草原旅游需求带来的旅客流量激增，需要扩建现有航站楼。设计之初，建筑外轮廓、平面流线都已通过评审确定，如何在限定条件下，打造既具有时代感、又兼具浓郁地方特色的门户航站楼建筑，成为设计最大的挑战。设计引入独特的结构形式，框架柱在二层呈双V形斜撑支撑屋面。柱、吊顶

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介绍：项目位于上海市区，紧贴轻轨，高架线路的弧线限定出了地块的南部边界。整个地块都暴露在周期明确的铁轨声中。地块北界也是一道弧线，围墙外就是公园，园内大树繁茂。从上面看，整个园区呈梭形，东边是唯一的入口。地块中分布着不同时期多种类型的建筑，有办公楼也有仓库，体量与结构类型差异很大。场地内部缺乏秩序，一直被当做一个大停车场，供周边的办公区使用。现状的外部场地和建筑都没有被有效的利用，业主希望我们重新规划整

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介绍：伊兰和阿萨夫·拉蒙国际机场由Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planners以及Moshe Zur Architects合作设计。机场为红海度假城市埃拉特（Eilat）及周边地区提供服务，由以色列机场管理局委托，建筑师作为设计主管从头至尾负责整个工程。机场位于蒂姆纳，是以色列第一个从零开始、在未开发土地上建造的民用机场。机场拥有45,000平方米的旅客航站楼

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介绍：COBE 与 E.ON Drive & Clever 提供的电力合作，在斯堪的纳维亚设计了一种新型的电动汽车充电站。充电站不仅承诺在15分钟内为汽车充电，而且在汽车充电的同时，为司机和乘客提供休息和精神上的充电。新的充电站位于丹麦弗雷德里西亚市E20高速公路的中心。这是首个此类项目，是即将在斯堪的纳维亚高速公路沿线建设的48个超高速电动汽车充电站网络的一部分。充电站由一系列“树”结构组成。

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介绍：Jacobs 联手 Smart Design Studio 为悉尼城市铁路设计了一栋新的铁路运营中心。遵循客户的要求，这栋大楼有着多层商业化的开放式工作空间，最上层是一个拥有顶部照明和实心外墙的控制中心。该楼位于悉尼市中心的格林广场（Green Square ）附近，它不仅作为城市铁路基础设施的一部分，其设计更是为这里新兴的城市肌理锦上添花。出于结构承重和信息安全的考量，整栋楼被包裹在一片巨大的砖

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介绍：多哈哈马德国际机场是卡塔尔国家航空卡塔尔航空公司的地标级基地，航站楼拥有41个直达的近机位登机口。通过极具表现力又富有地域性的建筑设计，这一标志性的航站楼将给予访客持久的深刻印象。设计的当代特征反映卡塔尔的发展与进步，同时向这个国家丰饶的文化遗产与自然环境致敬。建筑引人注目的曲线轮廓使人联想到海浪和沙丘，为卡塔尔通往世界的门户建立强大有力的形象。离港乘客将在光线充足的离境大厅中到体验起伏的超级屋顶

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介绍：由马岩松带领的MAD建筑事务所公布了哈尔滨机场T3航站楼方案设计。回应中国北方平原辽阔起伏，冰天雪地的地理环境特点，MAD设计的T3航站楼就像是一片飘落在东北大地的雪花，晶莹闪烁，与哈尔滨“冰城”的城市特征贴切呼应。同时，她又像是超现实的星际太空基地，极具未来感。作为黑龙江省会的哈尔滨，占据着辐射欧美的东北亚核心腹地的重要战略位置。哈尔滨T3航站楼位于现有的T1、T2航站楼西南侧，整体规划占地约3

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介绍：这是一个对单轨火车站的大型翻修项目。鉴于这是一个不能关闭的旅客服务设施，我们进行了除站台外的所有整修工作。延展部分采用了单一构造设计以适应现有法规。主体构造由钢框架建成，次要构造由木材建成，打造出大空间下仍简单质朴的氛围。整修后的车站有顶开放空间，能够应付风雨雪等日本海地区突发的气候变化。日本乡野车站翻修外部实景图日本乡野车站翻修外部实景图日本乡野车站翻修外部实景图日本乡野车站翻修外部实景图日本乡

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介绍：位于荷兰Tilburg的汽车站现已投入使用。同翻修的火车站、铁路区内的自行车停车场一样，汽车站也是由cepezed设计的。这个新公共交通设施是Tilburg公共交通枢纽大规模翻修工程的一部分，可自我产生使用的能源，完全实现了集成式的设计。它提高了旅客使用的舒适性，创造了一个清晰又令人愉悦的交通流线。该设施位于火车站的西侧，大致位于原汽车站的位置，但是也占据了原来西侧更远处Tilburion公寓所在